ओपिनियन

इंडियन एयरलाइंस और एयरपोर्ट्स को और अधिक भारतीय बनाने के लिए आगे क्या है?

यह जानकर अच्छा लगा कि उड्डयन मंत्रालय ने भारतीय एयरलाइंस और हवाई अड्डों में भारतीय संगीत बजाने का अनुरोध किया है न कि आदेश दिया है। लेकिन किस तरह का भारतीय संगीत बजाने की दुविधा अभी भी बनी हुई है

भारतीय उड्डयन मंत्रालय ने हाल ही में एयरलाइनों और हवाई अड्डों को एक पत्र लिखा है, जिसमें भारतीय सांस्कृतिक अनुसंधान परिषद (आईसीसीआर) से जहाज पर और हवाई अड्डे के परिसर में ‘भारतीय संगीत’ चलाने के अनुरोध का हवाला दिया गया है।

ICCR, विदेश मंत्रालय के तहत एक स्वायत्त सरकारी निकाय, ने नागरिक उड्डयन मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया से 23 दिसंबर को भारतीय वाहक द्वारा संचालित उड़ानों में भारतीय संगीत को बढ़ावा देने का अनुरोध किया था।

“यह बेहद दुर्भाग्यपूर्ण है कि भारत में अधिकांश एयरलाइंस, निजी और सरकारी स्वामित्व वाली, साथ ही घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों, शायद ही कभी, भारतीय संगीत बजाती हैं। हमारा संगीत हमारी समृद्ध विरासत और संस्कृति को दर्शाता है, और यह उन कई चीजों में से एक है, जिन पर हर भारतीय के पास वास्तव में गर्व करने का एक कारण है, ”पत्र ने लिखा।

बिक्री के बाद का समय

बीमार इंडियन एयरलाइंस की बिक्री के बाद भारतीय उड्डयन मंत्रालय के पास काफी समय होना चाहिए। अब वे शायद सोच रहे हैं कि आगे क्या किया जाए। इस प्रकार, मंत्रालय भारतीय एयरलाइंस को और अधिक भारतीय बनाने के लिए सुझावों की तलाश कर रहा है।

ऑनबोर्ड और एयरपोर्ट परिसर में भारतीय संगीत बजाने में कोई बुराई नहीं है। ज्यादातर विदेशी वाहक ऐसा करते हैं। लेकिन किसी भी उड्डयन मंत्रालय ने निजी वाहकों को ऐसा करने के लिए नहीं कहा है। वे निजी खिलाड़ियों को व्यापार करने की अनुमति देते हैं और सलाह जारी नहीं करते हैं। ईश्वर की कृपा से यह सलाह नहीं बल्कि निवेदन है। कल्पना कीजिए कि यदि वाहक इसका पालन नहीं करते हैं तो उन्हें क्या परिणाम भुगतने पड़ सकते हैं।

महामारी ने एविएशन इंडस्ट्री को सबसे ज्यादा प्रभावित किया है। ऐसे परिदृश्य में, हवाईअड्डा प्राधिकरण और निजी वाहक व्यवसाय करना जारी रखने के लिए प्रत्येक अनुरोध का पालन करने की आवश्यकता महसूस कर सकते हैं।

निजी खिलाड़ियों को निर्देशित न करें

सरकारी रखवालों की अक्षमता के कारण, भारतीय विमानन अब निजी खिलाड़ियों द्वारा चलाया जाता है। सरकार द्वारा बाधित न होने पर उन्होंने विमानन क्षेत्र को चलाने में अपनी दक्षता साबित की है। कुल छः हैं भारतीय हवाई अड्डे भारत में निजी खिलाड़ियों द्वारा चलाए जा रहे हैं।

लेकिन महामारी के बाद भारत सरकार ने कितनी उड़ानें भारतीय को निर्देशित की हैं विमान सेवाओं संचालित कर सकते हैं, प्रत्येक विमान की क्षमता और मूल्य बैंड। आज, जब चीजें सामान्य हो रही हैं, सरकार को निजी वाहकों को मांग-आपूर्ति ग्राफ का पालन करने की अनुमति देनी चाहिए। भारतीय संगीत बजाने का अनुरोध सरकारी हस्तक्षेप का एक और विकल्प खोलता है। भगवान जाने आगे क्या है! हो सकता है कि भारतीय वाहकों को केवल भारतीय भोजन परोसने के लिए कहा जाए।

उड्डयन भारतीय संस्कृति को दर्शाता है

कोई भी राष्ट्रीय एयरलाइंस एतिहाद एयरवेज की तरह अपनी संस्कृति और भोजन की आदतों को दर्शाती है। लेकिन इसे इस तरह जबरदस्ती करना अजीब लग सकता है। भारत सरकार के सूक्ष्म प्रबंधन के बारे में वर्तमान कथा हर जगह है। इस क्षेत्र में कुछ विदेशी निवेश खर्च हो सकता है।

साथ ही अब सवाल यह उठता है कि किस तरह का भारतीय संगीत बजाया जाना चाहिए? कई धर्मों और संस्कृतियों का देश होने के नाते, हमारे पास बहुत से स्थानीय संगीत हैं जो ‘भारतीय संगीत’ की कसौटी पर खरे उतर सकते हैं।

आइए आशा करते हैं कि भारत सरकार आगे सांप्रदायिक विभाजन से बचने के लिए वाहकों में किसी विशेष स्थानीय संगीत को चलाने के लिए निर्देशित नहीं करती है।

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